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大陸國產大型客機C919客機訂於5日在上海浦東國際機場首航sm 口塞。每架牌價約5000萬美元的C919已獲得570架訂單,大多為中國大陸的航空公司。

根據大陸媒體報導,負責生產的中國商飛公司總經理賀東風先前受訪時表示,首航取決於各方面條件,包括天氣狀況、飛機和機組的狀態,他說「如天氣條件不具備則順延」。2017年3月及4月,首架C919已先後通過專家技術評審和放飛評審。

C919並非中國大陸首個大型客機研製計畫,1970年代也曾進行過運-10型客機的研發。運-10的載客量與C919相似,但是在1980年首度試飛成功後,1986年遭到大陸財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算,因此後續研發計畫遭到夭折。

中國大陸在2011年啟動C919的研發項目,原本預計在2014年首飛,2016年交付航線使用,但首飛時間一直受到推遲。中國大陸宣稱C919為自主設計,具有完全自主智慧財產權,有近20萬人參與研發製造。

C919並非100%大陸國產客機,機身和氣動布局幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成,但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面,是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統,目前仍使用美國通用公司的發動機,大陸國產的發動機要到2020年後才能裝配使用。

C919載客量約168~174人,最大航程約5500公里。每架牌價約5000萬美元,C919已獲得23家航空業者570架訂單,大多為中國大陸的航空公司。根據空中巴士預測,未來20年,中國大陸將增購5363架飛機,中國商飛則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。

近年來中國大陸與日本三菱相繼投入區間噴射客機研發,但是這塊市場已由美國波音公司737與歐洲空中巴士集團A320系列客機所占據,同時還必須面臨加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)與巴西航空工業公司(Embraer)的競爭。





曾演出多部高難度動作電影的湯姆克魯斯(Tom Cruise),他接演好萊塢經典重拍電影《神鬼傳奇》,多場驚險戲碼仍堅持親自上陣,卻嚇壞新一代「湯女郎」女主角安娜貝爾瓦莉絲(Annabelle Wallis),在零重力特技的戲中,她答應阿湯哥一起「親自」挑戰,卻連續重拍兩天,讓很多人都「吐」了!

擁有精湛演技的阿湯哥,拍攝動作戲向來親力親為,55歲的他敬業精神令人折服。據美國雜誌《Variety》報導,跟他合作新版《神鬼傳奇》的安娜貝爾透露,阿湯哥有點狂,他說服她一起在零重力的飛機上,演出驚險動作戲,拒絕後製特效,她微微抱怨,其實這場戲能在綠幕前拍攝、後製,根本不用這麼累。

▲湯姆克魯斯(左)抱著女主角安娜貝爾瓦莉絲,在零重力飛機「親自」表演特技。(圖/翻攝自神鬼傳奇官網,2017.03.30)

導演兼編劇艾力克斯寇茲曼表示,這場在零重力的飛機上的動作戲,劇組人員卻花了兩天,耗費心力拍攝了24次,讓很多人都吐了!安娜貝爾接著說,情趣用品 奇摩雖然拍這場戲很艱辛,下戲後,阿湯哥卻沒吐,仍然鎮定自如,帥氣演出就像英雄一樣。

同劇演員傑克強森(Jake Johnson)表示,跟阿湯哥合作滿愉快的,也堅持跟他對戲的演員要「親自」上陣,談到在一場爆破高樓的戲中,他們一起跳下去,現在回憶起來是個「很痛」的演戲經驗。

▲安娜貝爾瓦莉絲認為,阿湯哥的帥氣演出有如英雄。(圖/翻攝自神鬼傳奇官網,2017.03.30)





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