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快艇在1日以91：104不敵爵士，球季到此為止，這也意味著「真理」Paul Pierce（皮爾斯）19年的球員生涯在此畫下句點。

Pierce在生涯最後一場季後賽中，上場22分鐘，投4中2，拿下6分、3籃板、1助攻，從本季的表現來看，或許Pierce的身體狀況早已無法再負荷高強度的賽事，但他充滿智慧與經驗的球技還是屢屢讓人驚艷。

賽後Pierce接受媒體採訪，對於未能在季後賽晉級表示：「你每年球季都會設定想要拿冠軍的目標，當然如果失敗了你就得吞下這痛苦的結果，我在這聯盟19年了，我可是嚐了18年的苦果了呢！」Pierce在2008年和Kevin Garnett、Ray Allen一同率塞爾提克擊敗湖人奪冠，生涯便只有這枚冠軍戒指。

最後一季在首輪季後賽便出局，Pierce卻不會感到遺憾與眷戀：「當我回過頭看我的生涯時，我可以說我每一天都對籃球毫無保留地付出，這比賽對我來說就是一切，我從開始到結束都非常開心、不會感到後悔。」

Pierce也表示生涯最後在快艇的2個球季讓他相當愉快：「我很高興能夠成為這個團隊的一員，可以和這些人一起競爭、也看見他們每一天為了團隊的付出，這是段非常愉快的旅程。」

生涯結束，許多NBA球員、退休名將也紛紛為Pierce獻上祝福，包括Kobe Bryant、Dwyane Wade、Garnett，甚至生涯早期的雙槍夥伴Antoine Walker也為Pierce致上最高的敬意。

Pierce生涯19年留下了平均19.7分、5.6籃板、3.5助攻的成績，生涯總得分26397名列史上第15，更是近代塞爾提克的綠血象徵，Pierce也在本季時也曾表示希望能在下季和塞爾提克簽下1日短約，以綠衫軍的身分正式退休，若能成真屆時勢必會是場相當盛大感人的退休典禮。

▲Paul Pierce（左）和Antoine Walker（右）在生涯前期共組綠衫軍雙槍。（圖／美聯社資料照／達志影像）





交通部為了改善國道塞車問題，計畫要推出預約旅行政策，鼓勵民眾提前預上國道時段與路線，並提供通行費折扣，希望達到分流效果。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，折扣要夠吸引人，才能提高誘因，若順利的話，尖峰時段車流能移轉15%，或許短程的國道五號雪山隧道可以考慮先試辦。

李克聰表示，預約旅行原則上是不錯的想法，可以把尖峰時段車流引導到離峰，但提前是優惠要讓民眾有感外，交通部也要評估，如果民眾配合預約上國道，但開上國道發現依舊塞車，反而會讓人反感，建議相關單位應該先做使用者分析，進一步去分析有效紓解塞車的方法，同時還要有即時調整機制。

如何進行使用者分析，李克聰說，可以先在雪隧試辦，因為路程較短，可以看看用路人的遵循率，或許還能改善雪隧每逢假日、塞車的問題，前提是差別費率差異要大，否則若台北至宜蘭一趟才省幾十元，民眾可能寧可多花點錢早點出門，也不要為了省錢晚上路。



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